◄ کاربرد آموزش فنی حرفه ای در دریافت کارت هوشمند رانندگی چیست؟
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۳۱۳۹۱
تین نیوز مهدی رشادی* :
رانندگان و کامیونداران حرفه ای هر روز با تصمیمات عجولانه و غیرکارشناسی ( از دیدگاه نویسنده این مرقومه) مسئولان دولتی با چالش های گوناگون مواجه می شوند.
رانندگانی که با وضع تحریم های ظالمانه و با کاهش شدید بار و مسافر و افزایش بی حساب و کتاب ناوگان باری، اکثرا با ناوگان فرسوده یا خودروهای بی کیفیت چینی با اقساط نجومی در جاده هایی که بنا به اذعان خود مسئولان تا چند سال آینده غیرقابل استفاده خواهند بود نسبت به حمل بار و مسافر و امرار معاش، اقدام می کنند هر روزه با مشکل جدیدی مواجه می شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موضوعی که در روزهای اخیر نقل محافل رانندگان شده، انتشار نامه ای در فضای مجازی از سوی سازمان راهدای و حمل و نقل استان کردستان مبنی بر لزوم دریافت گواهینامه مهارت فنی و حرفه ای بازآموزی دوره های آموزشی جهت صدور یا تمدید کارت هوشمند رانندگان توسط سازمان فنی و حرفه ای است.
ابلاغ این دستورالعمل در روزگاری که روز به روز بر کاهش بوروکراسی اداری با به کارگیری فناوری های نوین اطلاعاتی برای تحقق سیاست های نظام اداری دولت الکترونیک جهت کاهش تشریفات دست و پاگیر اداری تاکید می شود و حتی برای تمدید کارت هوشمند رانندگی درخواست ارسال سیستمی گواهی عدم اعتیاد به سرویس های مذکور را می نمایند، جای بسی تامل دارد.
در سالیان دور در کشور ما شغل رانندگی به صورت استاد و شاگردی یا موروثی از پدر به پسر پس از حضور در کنار راننده در سفرهای طولانی در گرمای تابستان و سرمای زمستان به دست می آمد و آنان پس از چندین سال کسب تجربه از محضر رانندگان قدیمی، به عنوان راننده در جاده ها حضور می یافتند ولی با گذشت زمان و تغییرات فرهنگی و اجتماعی جامعه در حال گذر ما با تغییر شیوه استاد و شاگردی به روش های آکادمیک، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز دوره های آموزشی برای شاغلان و متقاضیان ورود به این حرفه در ابتدای درخواست صدور کارت هوشمند رانندگی برگزار نمود که در دوره های بعدی برای تمدید نیازی به حضور در کلاس های آموزشی نبود چرا که رانندگان به واسطه شغلشان که همیشه در سفر هستند و گاهی ناچار نسبت به تمدید کارت هوشمند از شهر دیگری اقدام می کنند، امکان حضور در کلاس های فنی و حرفه ای را به صورت سالیانه نخواهند داشت.
نکته تامل برانگیز دیگر که مورد توجه رانندگان قرار گرفته آن است که ضمن احترام به محضر اساتید سازمان فنی و حرفه ای و ارج نهادن به مقام شامخ معلم، این سوال مطح است که کدام استاد با کدام مدرک تحصیلی، سابقه و تجربه کاری طی چند روز به راننده ای که سالیان سال در جاده ها اقدام به حمل بار و مسافر نموده و هر روز در جاده ها به صورت تجربی در حال آموختن است، چه مهارت های جدیدی با کدامین سرفصل ها را تدریس خواهد کرد؟ آیا مهار بار یا رانندگی در برف و یخبندان یا رفع ایرادات احتمالی خودروها و نحوه برخورد با مشکلات احتمالی پیش رو در جاده ها در کلاس های آکادمیک طی دو سه روز و آن هم به صورت متناوب هر ساله قابل تدریس است یا هدف انتفاع برخی اشخاص یا سازمان خاص می باشد؟
* راننده فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالا
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تمدید کارت هوشمند رانندگان حمل و نقل جاده ای رانندگان کامیون صدور کارت هوشمند تمدید کارت هوشمند رانندگان آموزش رانندگان حرفه ای فنی و حرفه ای کارت هوشمند جاده ها حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۳۱۳۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جابجایی بیش از ۵ میلیون تن کالا توسط ناوگان حمل و نقل
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان، شهرام مبارکی افزود: سال گذشته بیش از پنج میلیون و ۲۳۷ هزار و ۸۸۸ تن کالا توسط ناوگان حمل و نقل کالای جنوب این استان جابجا شد که نسبت به سال قبل از آن هفت درصد افزایش یافته است.
وی ادامه داد: این میزان جابجایی کالا توسط ۲۹۶ هزار و ۹۸۶ سفر ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای جنوب استان و در قالب ۸۴ شرکت حمل و نقل زیر نظر این اداره کل انجام شد.
وی گندم، کلینکر، فرآورده‌های نفتی، ذرت و برنج را عمده کالاهای حمل شده این مدت در جنوب استان ذکر کرد و گفت: حمل کالا و مایحتاج عمومی مردم از اولویت‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب استان است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: از این میزان جابجایی کالا، سه میلیون و ۶۰ هزار و ۵۴ تن کالا درون استانی و دو میلیون و ۲۸۵ هزار و ۲۸۶ تن کالا، برون استانی بوده است.
مبارکی با قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی رانندگان سخت‌کوش و فعالان حوزه حمل و نقل اظهارداشت: یکی از مشاغلی که خالصانه و متعهدانه در همه دوران‌ها و بحران‌ها خطر را به جان خریده و شب و روز خود را در دل جاده‌ها می‌گذرانند، فعالان بخش حمل و نقل جاده‌ای و رانندگان حمل بار هستند که با طی مسافت‌های طولانی رسالت خود را برای آسایش مردم به آخر رساندند.
کد خبر 6090497
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است